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Paris-Nordkapp 2027

Paris-Nordkapp 2027

  • Parigi
  • 28 juin – 10 juillet 2027
  • 13 jours
Adventure Moto Events
Adventure Moto Events
Longueur
5400 km
Difficulté
Moyenne
Terrain
99% asphalte · 1% gravel · 0% offroad
Places
150 pilotes

Paris-Nordkapp 2027 – Explorer GPX

1690€

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Paiement sécurisé

Caution de 150 € au retrait du dispositif de tracking, restituée à la restitution

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Prix à partir de 1 690,00 €

Inscriptions ouvertes jusqu'au 1 mars 2027, 00:59

Plus que 99 places sur 150

  1. 00JJ
  2. 00HH
  3. 00MM
  4. 00SS
  • Aperçu
  • Itinéraire
  • Ce qui est inclus
  • Conditions
  • Services supplémentaires
  • FAQ

Aperçu

Huit jours en Norvège, entièrement sur asphalte. Explorer GPX est la catégorie pour ceux qui veulent les routes les plus spectaculaires d'Europe sans quitter l'asphalte : les fjords de la côte occidentale, Bergen, le glacier Jostedalsbreen, la Sognefjellsvegen, Geiranger et le belvédère de Dalsnibba, le Trollstigen, la Route de l'Atlantique, le Cercle Polaire Arctique et les îles Lofoten. C'est la seule catégorie ouverte au passager. Toutes les catégories partent de Paris et atteignent toutes le Gate 1 d'Oslo quatre jours plus tard, mais pas sur la même route : les deux parcours sont différenciés dès le premier kilomètre. D'Oslo, ils se séparent définitivement et ne se retrouvent qu'à Honningsvåg, au Gate 4, pour le défilé final jusqu'au Globe du Cap Nord.

À qui s'adresse ce tour

  • •Ceux qui aiment les longues journées sur des routes panoramiques et ne veulent pas de offroad
  • •Ceux qui sont à l'aise jusqu'à 10 heures en selle
  • •Toute moto homologuée en bon état, touring ou adventure
  • •Ceux qui veulent partager l'aventure avec un passager

Caractéristiques techniques

Dates
28 juin – 10 juillet 2027
Distance
5400 km
Terrain
99% asphalte + 1% imprévu
Difficulté
Moyenne
Type de parcours
Point à point
Navigation
Trace GPX. Un second dispositif GPS est obligatoire.
Autonomie minimale
150 km — Minimum 150 km, 200 km conseillés
Pneus
stradale, 50/50 — Routiers ou 50/50. Le Dunlop Trailmax est le pneu conseillé par notre partenaire officiel pour cette catégorie.
Motos admises
adventure, maxi-enduro — Toute moto homologuée adaptée aux longues distances. Passager admis.
Pays traversés
6 pays · France, Pays-Bas, Belgique, Allemagne, Suède, Norvège
Gates
5 étapes
Places
150
Cylindrée
Aucune limite. La moto doit être adaptée à la catégorie choisie.
Gate
Gate 1 Oslo · Gate 2 Trollstigen · Gate 3 Îles Lofoten · Gate 4 Honningsvåg
Durée
13 jours, 4 Gate, étapes de 4, 3, 3 et 2 jours

Programme jour par jour

  • Étape : 2 jours

Au Château d'Ormesson : briefing pilotes, retrait du numéro de course et du Gate Passport, remise du dispositif de tracking.

Ce qui est inclus

Inclus dans le tour

  • Roadbook numérique ou trace GPX de l'intégralité du parcours, délivrés une section à la fois
  • Cours de navigation avancée avant le départ
  • Accès au bivouac de Paris et à tous les quatre Gate
  • Cinq dîners aux Gate
  • Ferry Kiel–Göteborg : passage pour le pilote et la moto, avec fauteuil inclinable inclus
  • Zone Malle Moto à chaque Gate : atelier en libre-service, outils professionnels, équipement pour le changement de pneus
  • Lubrifiants gratuits fournis par les entreprises partenaires
  • Dispositif GPS de tracking et de sécurité, avec live tracking pendant tout l'événement
  • Crédits bonus des défis d'habileté Gate Battle
  • Guide du participant avec stations-service, hôtels, campings et points d'intérêt
  • Assurance médicale pour toute la durée du voyage
  • Couverture média quotidienne par cinq équipes de professionnels
  • Welcome kit et pack événement
  • Gate Passport, tamponné à chaque Gate
  • Médaille Finisher et accès au défilé final ainsi qu'à la fête de clôture au Cap Nord

Non inclus

  • Voyage jusqu'à Paris et retour depuis le Cap Nord
  • Carburant pour tout l'événement
  • Repas et nuitées sur le parcours, à l'exception des cinq dîners aux Gate
  • Récupération de la moto en cas de panne
  • Pièces de rechange et réparations
  • Service de changement de pneus aux Gate, disponible sur réservation et payant
  • Surclassement cabine sur le ferry, disponible en option
  • Service de transport de la moto depuis Alta, disponible avec un coût supplémentaire
  • Tout ce qui n'est pas explicitement listé parmi les inclusions

Conditions

Pilote

  • Permis moto valide pour la moto que vous conduisez
  • Capacité à voyager en complète autosuffisance pendant 13 jours
  • Bonne condition physique pour des journées jusqu'à 10 heures en selle
  • Capacité à naviguer avec une trace GPX sur un dispositif GPS
  • Aucune expérience en offroad requise
  • Équipement personnel obligatoire : casque intégral ou de offroad, protections complètes pour membres, épaules et dos, bottes, gants homologués, kit de premiers secours, couverture thermique

Moto

  • Une moto adaptée à la catégorie Explorer GPX
  • Autonomie : minimum 150 km, 200 km conseillés
  • Extension d'assistance routière valable dans tous les pays traversés
  • Dispositif GPS, tablette ou smartphone avec application de navigation, plus un second dispositif GPS de secours
  • Équipement obligatoire : kit de réparation de crevaison (non requis avec système antiperforation), outils de base, feux, clignotants et klaxon parfaitement fonctionnels
  • Capacité de charge pour un voyage de 13 jours. Passager admis.

Documents requis

  • Passeport ou Carte d'Identité (obligatoire)
  • Permis de conduire (obligatoire)
  • Carte grise (obligatoire)
  • Assurance du véhicule (obligatoire)

Licences et affiliations

  • Aucune licence fédérale requise
  • Aucune carte de club ou d'association requise
  • Paris-Nordkapp n'est pas un événement compétitif : participer ne requiert ni licence sportive ni affiliation à des fédérations ou motoclubs.

Services supplémentaires

  • PASSENGER

    Explorer GPX is the only category open to passengers. The fee covers the entire event, including the Gates, the dinners and the ferry crossing.

    990,00 €

FAQ

Paris-Nordkapp 2027 – Explorer GPX

1690€

Réserver

Paiement sécurisé

Caution de 150 € au retrait du dispositif de tracking, restituée à la restitution

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