Inscriptions ouvertes
Explorer GPX – 5400 km
Paris-Nordkapp 2027
- Parigi
- 28 juin – 10 juillet 2027
- 13 jours
- 99/150 places disponibles
À partir de
1690€
- Longueur
- 6000 km
- Difficulté
- Élevée
- Terrain
- 40% asphalte · 20% gravel · 40% offroad
- Places
- 70 pilotes
Paris-Nordkapp 2027 – Rally RoadBook
1990€
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Paiement sécurisé
Caution de 150 € au retrait du dispositif de tracking, restituée à sa restitution
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Prix à partir de 1 990,00 €
Inscriptions ouvertes jusqu'au 28 févr. 2027, 13:04
Plus que 32 places sur 70
- 00JJ
- 00HH
- 00MM
- 00SS
Aperçu
La façon la plus pure de vivre Paris-Nordkapp, et la plus dure. Huit jours au cœur de la Laponie après Oslo, entre les pistes éparses et les forêts infinies de Suède et les merveilles offroad de la Finlande septentrionale, avec un Gate à Lycksele et un à Rovaniemi. On navigue uniquement avec RoadBook digitale: pages à tourner, symboles à déchiffrer, kilomètres à compter. Aucune ligne à suivre sur l'écran. Toutes les catégories partent de Paris et atteignent toutes le Gate 1 d'Oslo quatre jours après, mais pas sur la même route: les deux parcours sont différenciés dès le premier kilomètre. D'Oslo ils se séparent définitivement et se retrouvent seulement à Honningsvåg, au Gate 4, pour la parade finale jusqu'au Globe du Cap Nord.
À qui s'adresse ce tour
- Pilotes expérimentés en offroad, à l'aise sur gravel, sable et pistes forestières
- Ceux qui savent lire et utiliser un RoadBook, ou sont prêts à l'apprendre pour de vrai
- Une trail de moyenne ou grosse cylindrée préparée pour les bagages et les terrains accidentés
- Ceux qui cherchent la part la plus élevée d'offroad et le défi complet de la navigation
Caractéristiques techniques
- Dates
- 28 juin – 10 juillet 2027
- Distance
- 6000 km
- Terrain
- 60% offroad · 40% route
- Difficulté
- Élevée
- Type de parcours
- Point à point
- Navigation
- Uniquement RoadBook digitale, avec l'application de navigation définie par l'organisation sur un dispositif dédié. Un second dispositif GPS de secours est obligatoire.
- Autonomie minimale
- 150 km — Minimum 150 km, 200 km recommandés
- Pneus
- 50/50, tassellate — 50/50 ou rally. Le Dunlop D908RR est le pneu rally recommandé par notre partenaire officiel pour cette catégorie.
- Motos admises
- adventure, maxi-enduro, enduro, rally — Trail de moyenne ou grosse cylindrée, adventure ou rally, mono ou bicylindrique, préparée pour porter des bagages en offroad
- Pays traversés
- 7 pays · France, Pays-Bas, Belgique, Allemagne, Suède, Norvège, Finlande
- Gates
- 5 étapes
- Places
- 70
- Cylindrée
- Aucune limite. La moto doit être adaptée à la catégorie choisie.
- Gate
- Gate 1 Oslo · Gate 2 Lycksele · Gate 3 Rovaniemi · Gate 4 Honningsvåg
- Durée
- 13 jours, 4 Gate, étapes de 4, 3, 3 et 2 jours
Programme jour par jour
- Étape : 2 jours
Au Château d'Ormesson: briefing pilotes, retrait du numéro de course et du Gate Passport, remise du dispositif de tracking.
Ce qui est inclus
Inclus dans le tour
- RoadBook digitale ou trace GPX de l'ensemble du parcours, délivrés une section à la fois
- Cours de navigation avancée avant le départ
- Accès au bivouac de Paris et aux quatre Gate
- Cinq dîners aux Gate
- Ferry Kiel–Göteborg: traversée pour le pilote et la moto, avec fauteuil inclinable inclus
- Zone Malle Moto à chaque Gate: atelier self-service, outils professionnels, équipement pour le changement de pneus
- Lubrifiants gratuits fournis par les entreprises partenaires
- Dispositif GPS de tracking et sécurité, avec suivi en direct pendant tout l'événement
- Crédits bonus issus des défis d'habileté Gate Battle
- Guide du participant avec stations-service, hôtels, campings et points d'intérêt
- Assurance médicale pour toute la durée du voyage
- Couverture média quotidienne par cinq équipes de professionnels
- Welcome kit et pack événement
- Gate Passport, tamponné à chaque Gate
- Médaille Finisher et accès à la parade finale et à la fête de clôture au Cap Nord
Non inclus
- Voyage jusqu'à Paris et retour depuis le Cap Nord
- Carburant pour toute la durée de l'événement
- Repas et hébergements le long du parcours, à l'exception des cinq dîners aux Gate
- Récupération de la moto en cas de panne
- Pièces de rechange et réparations
- Service de changement de pneus aux Gate, disponible sur réservation et payant
- Upgrade cabine sur le ferry, disponible en option
- Service de transport de la moto depuis Alta, disponible moyennant un coût supplémentaire
- Tout ce qui n'est pas explicitement mentionné parmi les inclusions
Conditions
Pilote
- Permis moto valable pour la moto que vous conduisez
- Capacité à voyager en totale autonomie pendant 13 jours
- Bonne condition physique pour des journées allant jusqu'à 10 heures en selle
- Capacité à naviguer avec RoadBook digitale, ou volonté de l'apprendre avant le départ
- Véritable expérience en offroad sur gravel, sable et pistes forestières
- Équipement personnel obligatoire: casque intégral ou offroad, protections complètes pour les membres, épaules et dos, bottes, gants homologués, kit de premiers secours, couverture thermique
Moto
- Une moto adaptée à la catégorie Rally RoadBook
- Autonomie: minimum 150 km, 200 km recommandés
- Extension de l'assistance routière valable dans tous les pays traversés
- Tablette compatible avec l'application RoadBook digitale définie par l'organisation, plus un second dispositif GPS de secours
- Équipement obligatoire: kit de réparation de crevaison (non requis avec système antiperforation), outils de base, feux, clignotants et klaxon parfaitement fonctionnels
- Capacité de charge pour un voyage de 13 jours. Passager admis.
Documents requis
- Passeport ou Carte d'Identité (obligatoire)
- Permis de conduire (obligatoire)
- Carte grise (obligatoire)
- Assurance du véhicule (obligatoire)
Licences et affiliations
- Aucune licence fédérale requise
- Aucune carte de club ou d'association requise
- Paris-Nordkapp n'est pas un événement compétitif: participer ne nécessite ni licence sportive ni affiliation à des fédérations ou motoclubs.
FAQ
Autres tours de l'événement
Complet
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