Inscriptions ouvertes
Explorer GPX – 5400 km
Paris-Nordkapp 2027
- Parigi
- 28 juin – 10 juillet 2027
- 13 jours
- 99/150 places disponibles
À partir de
1690€
- Longueur
- 6000 km
- Difficulté
- Élevée
- Terrain
- 40% asphalte · 20% gravel · 40% offroad
- Places
- 130 pilotes
Paris-Nordkapp 2027 – Rally GPX
1990€
Paiement sécurisé
Caution de 150 € au retrait du dispositif de tracking, restituée à la restitution
Prix à partir de 1 990,00 €
Inscriptions ouvertes jusqu'au 28 févr. 2027, 13:03
Réservez avant que les prix n'augmentent ou que les places partent.
- 00JJ
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Aperçu
Le même terrain que le Rally RoadBook, mais navigué au GPS. Huit jours au cœur de la Laponie après Oslo, entre pistes et gravel de Suède et de Finlande, avec un Gate à Lycksele et un à Rovaniemi. Même terrain, mêmes exigences, même 60% d'offroad : la seule différence, c'est que tu as une ligne à l'écran pour te guider, au lieu de compter les kilomètres sur un RoadBook. Toutes les catégories partent de Paris et atteignent toutes le Gate 1 d'Oslo quatre jours après, mais pas sur la même route : les deux parcours sont différenciés dès le premier kilomètre. D'Oslo ils se séparent définitivement et se retrouvent seulement à Honningsvåg, au Gate 4, pour la parade finale jusqu'au Globe de Cap Nord.
À qui s'adresse ce tour
- Pilotes avec une vraie expérience en offroad qui préfèrent le GPS au RoadBook
- Une trail de moyenne ou grande cylindrée préparée pour les bagages et les terrains accidentés
- Ceux qui sont à l'aise avec de longues journées sur terrains mixtes, jusqu'à 10 heures en selle
- Ceux qui veulent tout le terrain Rally sans la courbe d'apprentissage du RoadBook
Caractéristiques techniques
- Dates
- 28 juin – 10 juillet 2027
- Distance
- 6000 km
- Terrain
- 60% offroad · 40% route
- Difficulté
- Élevée
- Type de parcours
- Point à point
- Navigation
- Trace GPX, avec des waypoints de contrôle différents de la catégorie RoadBook afin que les pilotes ne puissent pas simplement se suivre. Un second dispositif GPS est obligatoire. GPX. Un second dispositif GPS est obligatoire.
- Autonomie minimale
- 150 km — Minimum 150 km, recommandé 200 km
- Pneus
- 50/50, tassellate — 50/50 ou rally. Les Dunlop Trailmax ou D908RR sont les pneus recommandés par notre partenaire officiel pour cette catégorie.
- Motos admises
- adventure, maxi-enduro, enduro, rally — Trail de moyenne ou grande cylindrée, adventure ou rally, mono ou bicylindriques, préparées pour porter des bagages en offroad
- Pays traversés
- 7 pays · France, Pays-Bas, Belgique, Allemagne, Suède, Norvège, Finlande
- Gates
- 5 étapes
- Places
- 130
- Cylindrée
- Aucune limite. La moto doit être adaptée à la catégorie choisie.
- Gate
- Gate 1 Oslo · Gate 2 Lycksele · Gate 3 Rovaniemi · Gate 4 Honningsvåg
- Durée
- 13 jours, 4 Gate, étapes de 4, 3, 3 et 2 jours
Programme jour par jour
- Étape : 2 jours
Au Château d'Ormesson : briefing pilotes, retrait du numéro de course et du Gate Passport, remise du dispositif de tracking.
Ce qui est inclus
Inclus dans le tour
- RoadBook numérique ou trace GPX de l'ensemble du parcours, délivrés section par section
- Cours de navigation avancée avant le départ
- Accès au bivouac de Paris et à tous les quatre Gate
- Cinq dîners aux Gate
- Ferry Kiel–Göteborg : passage pour pilote et moto, avec fauteuil inclinable inclus
- Zone Malle Moto à chaque Gate : atelier en libre-service, outils professionnels, équipement pour le changement de pneus
- Lubrifiants gratuits fournis par les entreprises partenaires
- Dispositif GPS de tracking et sécurité, avec suivi en direct pendant tout l'événement
- Crédits bonus issus des défis d'habileté Gate Battle
- Guide du participant avec stations-service, hôtels, campings et points d'intérêt
- Assurance médicale pour toute la durée du voyage
- Couverture média quotidienne par cinq équipes de professionnels
- Welcome kit et pack événement
- Gate Passport, tamponné à chaque Gate
- Médaille Finisher et accès à la parade finale et à la fête de clôture à Cap Nord
Non inclus
- Voyage jusqu'à Paris et retour depuis Cap Nord
- Carburant pour tout l'événement
- Repas et nuitées le long du parcours, à l'exception des cinq dîners aux Gate
- Récupération de la moto en cas de panne
- Pièces de rechange et réparations
- Service de changement de pneus aux Gate, disponible sur réservation et payant
- Upgrade cabine sur le ferry, disponible en option
- Service de transport moto depuis Alta, disponible avec un coût supplémentaire
- Tout ce qui n'est pas explicitement listé parmi les inclusions
Conditions
Pilote
- Permis moto valide pour la moto que tu conduis
- Capacité à voyager en totale autosuffisance pendant 13 jours
- Bonne condition physique pour des journées jusqu'à 10 heures en selle
- Capacité à naviguer avec une trace GPX sur un dispositif GPS
- Aucune expérience en offroad requise
- Équipement personnel obligatoire : casque intégral ou offroad, protections complètes pour membres, épaules et dos, bottes, gants homologués, kit de premiers secours, couverture thermique
Moto
- Une moto adaptée à la catégorie Explorer GPX
- Autonomie : minimum 150 km, recommandé 200 km
- Extension d'assistance routière valable dans tous les pays traversés
- Dispositif GPS, tablette ou smartphone avec application de navigation, plus un second dispositif GPS de secours
- Équipement obligatoire : kit de réparation de crevaison (non requis avec système anti-crevaison), outils de base, feux, clignotants et klaxon parfaitement fonctionnels
- Capacité de charge pour un voyage de 13 jours. Passager admis.
Documents requis
- Passeport ou Carte d'Identité (obligatoire)
- Permis de conduire (obligatoire)
- Carte grise (obligatoire)
- Assurance du véhicule (obligatoire)
Licences et affiliations
- Aucune licence fédérale requise
- Aucune carte de club ou d'association requise
- Paris-Nordkapp n'est pas un événement compétitif : participer ne nécessite ni licence sportive ni affiliation à des fédérations ou motoclubs.
FAQ
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Inscriptions ouvertes
Rally RoadBook – 6000 km
Paris-Nordkapp 2027
- Parigi
- 28 juin – 10 juillet 2027
- 13 jours
- 32/70 places disponibles
À partir de
1990€